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技術(shù)服務(wù)


TECHNICAL SERVICE

電機(jī)常識
  • 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的相關(guān)知識

    在風(fēng)的吹動下,風(fēng)輪受風(fēng)推力轉(zhuǎn)動,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定等級時,發(fā)電機(jī)開始發(fā)電(這里的發(fā)電只的是有效的發(fā)電,即開始充電),隨著風(fēng)的大小變化,發(fā)電量也會響應(yīng)的變化,目前我們的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是平均2.5M/S左右開始啟動,9M/S達(dá)到額定功率,大約在13-15M/S左右開始控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn),我們風(fēng)機(jī)是額定功率300W,最大功率500W。風(fēng)輪的工作原理:風(fēng)輪產(chǎn)生的功率與空氣的密度成正比。風(fēng)輪產(chǎn)生的功率與風(fēng)輪直徑的平方成正比;風(fēng)輪產(chǎn)生的功率與風(fēng)速的立方成正比;風(fēng)輪產(chǎn)生的功率與風(fēng)輪的效率成正比。風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪的效率一般在0.35—0.45之間(理論上最大

  • 伺服電機(jī)的類型、特點(diǎn)及工作原理

    伺服電動機(jī)又稱執(zhí)行電動機(jī),在自動控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機(jī)兩大類,其主要特點(diǎn)是,當(dāng)信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵,驅(qū)動器控制的U/V/W三相電形成電磁場,轉(zhuǎn)子在此磁場的作用下轉(zhuǎn)動,同時電機(jī)自帶的編碼器反饋信號給驅(qū)動器,驅(qū)動器根據(jù)反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比較,調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的角度。伺服電機(jī)的精度決定于編碼器的精度(線數(shù))。

  • 軟啟動和傳統(tǒng)減壓啟動方式的比較

    籠型電動機(jī)傳統(tǒng)的減壓啟動方式有星——三角啟動、自耦減壓啟動、電抗器啟動等。這些啟動方式都屬于有級減壓的硬啟動,存在明顯缺點(diǎn),即啟動過程中出現(xiàn)二次沖擊電流。軟啟動與傳統(tǒng)減壓啟動方式的不同之處如下。1.1 無沖擊電流軟啟動器在啟動電動機(jī)時,通過逐漸增大晶閘管導(dǎo)通角,使電動機(jī)啟動電流從零線性上升至設(shè)定值。1.2 恒流啟動軟啟動器可以引入電流閉環(huán)控制,使電動機(jī)在啟動過程中保持恒流,確保電動機(jī)平穩(wěn)啟動。1.3 啟動電流的調(diào)節(jié)根據(jù)負(fù)載情況及電網(wǎng)繼電保護(hù)特性選擇,可自由地?zé)o級調(diào)整至最佳的啟動電流。1.4 實(shí)現(xiàn)軟停車電動機(jī)停機(jī)

  • 零部件制造工藝和材料性能波動對電機(jī)性能的影響

    1 轉(zhuǎn)子鐵心外徑尺寸偏小或定子鐵心內(nèi)徑尺寸偏大,,定子、轉(zhuǎn)子鐵心間軸向偏移,電工鋼片導(dǎo)磁性能偏低,會導(dǎo)致空載電流增大,功率因數(shù)降低。2 定子、轉(zhuǎn)子鐵心壓裝質(zhì)量差,凈鐵心長度不足,引起空載電流和鐵耗增大,功率因數(shù)和效率降低。3 轉(zhuǎn)子斜槽度偏大,轉(zhuǎn)子鐵心疊裝不整齊,槽口尺寸減小,會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子槽漏抗增大,使電抗電流增大,功率因數(shù)、最大轉(zhuǎn)矩和起動轉(zhuǎn)矩降低。4 定子沖片毛刺過大,定子沖片表面絕緣質(zhì)量差或因壓裝壓力過大,電工鋼片單位損耗偏高,會引起鐵耗增大,效率降低,溫升增高。5 繞線時拉力過大,使導(dǎo)線直徑變細(xì),則定子繞

  • 三相交流異步電動機(jī)的拆裝

    一、操作技術(shù)要點(diǎn)1 、拆卸異步電動機(jī)(1)拆卸電動機(jī)之前,必須拆除電動機(jī)與外部電氣連接的連線,并做好相位標(biāo)記。(2)拆卸步驟a 、帶輪或聯(lián)軸器;b 、前軸承外蓋;c 、前端蓋;d 、風(fēng)罩;e 、風(fēng)扇;f 、后軸承外蓋;g 、后端蓋; h 、抽出轉(zhuǎn)子;i 、前軸承;j 、前軸承內(nèi)蓋;k 、后軸承;l 、后軸承內(nèi)蓋。(3)皮帶輪或聯(lián)軸器的拆卸拆卸前,先在皮帶輪或聯(lián)軸器的軸伸端作好定位標(biāo)記,用專用位具將皮帶輪或聯(lián)軸器慢慢位出。拉時要注意皮帶輪或聯(lián)軸器受力情況務(wù)必使合力沿軸線方向,拉具項(xiàng)端不得損壞轉(zhuǎn)子軸端中心孔。(4)拆卸端蓋、抽轉(zhuǎn)子

  • 防爆電機(jī)的基本常識

    防爆電機(jī)按防爆原理可分為隔爆型電機(jī)、增安型電機(jī)、正壓型電機(jī)、無火花型電機(jī)及粉塵防爆電機(jī)等。該文分別介紹了這五類電機(jī)的產(chǎn)品系列及其特點(diǎn),其中YB2系列隔爆型三相異步電機(jī)將取代YB系列,YA2系列增安型三相異步電機(jī)將取代YA系列,還介紹了TAKW4000―20/2600、4000kW增安型無刷勵磁同步電機(jī)的特點(diǎn)。最后指出了礦用和石化系統(tǒng)用防爆電機(jī)的發(fā)展趨勢。防爆電機(jī)主要用于煤礦、石油天然氣、石油化工和化學(xué)工業(yè)。此外,在紡織、冶金、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫(yī)藥等部門也被廣泛應(yīng)用。防爆電機(jī)作為主要的動力設(shè)備,通常用于驅(qū)動泵、風(fēng)

  • 歐盟認(rèn)可的使用CE認(rèn)證標(biāo)志的模式

    目前,歐盟認(rèn)可的使用CE認(rèn)證標(biāo)志的模式有如下八種:    Module A(內(nèi)部生產(chǎn)控制):   1. 用于簡單的、大批量的、無危害產(chǎn)品,僅適用應(yīng)用歐洲標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的廠家。   2. 工廠自我進(jìn)行合格評審,自我聲明。   3. 技術(shù)文件提交國家機(jī)構(gòu)保存十年,在此基礎(chǔ)上,可用評審和檢查來確定產(chǎn)品是否符合指令,生產(chǎn)者甚至要提供產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和組裝過程供檢查。   4. 不需要聲明其生產(chǎn)過程能始終保證產(chǎn)品符合要求。   Module Ab:   1. 廠家未按歐洲標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。   2. 測試機(jī)構(gòu)對產(chǎn)品的特殊零部件作隨機(jī)測試。    Module B(EC型

  • 對電動機(jī)保護(hù)器(電機(jī)保護(hù)器)的要求

    實(shí)踐證明,結(jié)合用戶的需求,在設(shè)計(jì)電動機(jī)保護(hù)器(電機(jī)保護(hù)器)時應(yīng)符合下列要求:1、采用電流取樣這既可兼顧過流和斷相保護(hù)的不同特點(diǎn),又可充分反映不管哪里斷相都要在供電線路電流上反映出來的事實(shí);避免了其它取樣方案的缺點(diǎn)和局限性。采用電壓取樣雖造價低廉,但只能保護(hù)電源到取樣接入處之間的斷相,保護(hù)不了取樣接入處到電機(jī)之間的斷相。采用中性點(diǎn)或人造中性點(diǎn)對零線電流或電壓取樣,由于單相負(fù)載的投入或切除,必然會使中性點(diǎn)電壓或零線電流變化,這將使保護(hù)整定值難以確定。2、選用反應(yīng)靈敏的電子式保護(hù)器方案確保斷相起動時拒絕

  • 電機(jī)聲音大的原因及解決辦法

    電機(jī)噪音大無非有兩方面的原因:機(jī)械方面和電氣方面。1 機(jī)械方面如電機(jī)冷卻風(fēng)扇損壞或刮擦電機(jī)外殼,電機(jī)固定不穩(wěn)等。這方面的情況好處理一些,只要能找到噪音源,一般好處理。2 電氣方面(1)變頻器載波頻率設(shè)置太低可以適當(dāng)把載波頻率設(shè)置高些,但這時又會帶來一些問題,如果載波頻率調(diào)得太高,又會對其它設(shè)備造成干擾,尤其是當(dāng)采用PLC通訊方式時。因此要根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況設(shè)置載波頻率。(2)電機(jī)共振有時,電機(jī)在運(yùn)行時的某一頻段會產(chǎn)生機(jī)械共振。這時可以利用變頻器的跳頻設(shè)置方法。一般變頻器都有“跳頻”設(shè)置,其作用是:設(shè)置電機(jī)共振

  • 電動機(jī)啟動電流大的原因

    當(dāng)感應(yīng)電動機(jī)處在停止?fàn)顟B(tài)時,從電磁的角度看,就象變壓器,接到電源去的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次線圈,成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無電的的聯(lián)系,只有磁的聯(lián)系,磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。當(dāng)合閘瞬間,轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)起來,旋轉(zhuǎn)磁場以最大的切割速度——同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子繞組,使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起可能達(dá)到的最高的電勢,因而,在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流過很大的電流,這個電流產(chǎn)生抵消定子磁場的磁能,就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。定子方面為了維護(hù)與該時電源電壓相適應(yīng)的原

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